സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകളുടെ സ്ഥാനചലനം നിയന്ത്രിക്കാൻ നിരവധി മാർഗങ്ങളുണ്ട്! നിങ്ങൾക്ക് എല്ലാം അറിയാമോ?

01 ഗ്യാസ് വോളിയം നിയന്ത്രണവും ക്രമീകരണവും

കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിന്റെ ആകെ ചെലവിന്റെ 80% ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു. അതിനാൽ, വ്യത്യസ്ത തരം സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക്, വ്യത്യസ്ത നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത നിയന്ത്രണ, നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം. വ്യത്യസ്ത സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ തരങ്ങളും നിർമ്മാതാക്കളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ പ്രകടനത്തിൽ വലിയ വ്യത്യാസമുണ്ടാക്കും. സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ മുഴുവൻ ലോഡും എയർ ഉപഭോഗത്തിന് തുല്യമാക്കുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ അവസ്ഥ.

ഉദാഹരണത്തിന്, പ്രോസസ് സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകളിൽ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്ന ഗിയർബോക്‌സിന്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെ ഇത് നേടാനാകും. കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിക്കുന്ന മിക്ക ഉപകരണങ്ങളും സ്വയം നിയന്ത്രിക്കുന്നവയാണ്, അതായത് മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഒഴുക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അതുകൊണ്ടാണ് അവ ന്യൂമാറ്റിക് കൺവേയിംഗ്, ആന്റി-ഐസിംഗ്, ഫ്രീസിംഗ് തുടങ്ങിയ സ്ഥിരതയുള്ള ഒരു സംവിധാനം രൂപപ്പെടുത്തുന്നത്. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കണം, കൂടാതെ ഉപയോഗിക്കുന്ന നിയന്ത്രണ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അത്തരം ക്രമീകരണ സംവിധാനങ്ങളിൽ രണ്ട് പ്രധാന തരങ്ങളുണ്ട്:

1. ഡ്രൈവ് മോട്ടോറിന്റെ വേഗത തുടർച്ചയായി നിയന്ത്രിച്ചുകൊണ്ട് ഗ്യാസ് വോളിയം ക്രമീകരിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസ് വോളിയത്തിന്റെ തുടർച്ചയായ ക്രമീകരണം നേടുന്നതിന് മർദ്ദ മാറ്റത്തിനനുസരിച്ച് വാൽവ് തുടർച്ചയായി നിയന്ത്രിക്കുക. ഫലം ഒരു ചെറിയ മർദ്ദ മാറ്റമാണ് (0.1 മുതൽ 0.5 ബാർ വരെ), മാറ്റത്തിന്റെ വലുപ്പം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് റെഗുലേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആംപ്ലിഫിക്കേഷൻ ഫംഗ്ഷനും അതിന്റെ വേഗതയുമാണ്.

2. ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് ക്രമീകരണങ്ങളാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ ക്രമീകരണ സംവിധാനങ്ങൾ, ഇവ രണ്ടും തമ്മിലുള്ള മർദ്ദ മാറ്റങ്ങളും സ്വീകാര്യമാണ്. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ ഒഴുക്ക് (അൺലോഡ്) പൂർണ്ണമായും നിർത്തുകയും മർദ്ദം ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മൂല്യത്തിലേക്ക് താഴുമ്പോൾ ഒഴുക്ക് (ലോഡ്) പുനരാരംഭിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് നിയന്ത്രണ രീതി. മർദ്ദത്തിലെ മാറ്റം ഒരു യൂണിറ്റ് സമയത്തിന് അനുവദനീയമായ ലോഡിംഗ്/അൺലോഡിംഗ് സൈക്കിളുകളുടെ എണ്ണത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി 0.3 മുതൽ 1 ബാർ വരെ.

02 വായുവിന്റെ അളവ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന തത്വം

2.1 പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ (പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ്) നിയന്ത്രണ തത്വം

അടിസ്ഥാന തത്വ രീതി ഇതാണ്: അധിക മർദ്ദം അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് വിടുക. പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവിന്റെ ഏറ്റവും ലളിതമായ രൂപകൽപ്പന സ്പ്രിംഗ് ലോഡിംഗ് ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്, കൂടാതെ സ്പ്രിംഗിന്റെ ടേക്ക്-ഓഫ് ഫോഴ്‌സ് അന്തിമ മർദ്ദം നിർണ്ണയിക്കുന്നു. പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് സാധാരണയായി ഒരു റെഗുലേറ്റർ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു സെർവോ വാൽവ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, മർദ്ദം എളുപ്പത്തിൽ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും. സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ മർദ്ദത്തിൽ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, സെർവോ വാൽവിന് ഒരു അൺലോഡിംഗ് വാൽവായും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് ധാരാളം ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിന് കാരണമാകും, കാരണം സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ പൂർണ്ണ ബാക്ക് പ്രഷറിൽ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ചെറിയ സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക് ഒരു പരിഹാരമുണ്ട്. സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ അൺലോഡ് ചെയ്യുന്നതിന് ഇത്തരത്തിലുള്ള വാൽവ് പൂർണ്ണമായും തുറന്നിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ അന്തരീക്ഷമർദ്ദത്തിന്റെ പിൻ മർദ്ദത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ രീതിയുടെ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം കൂടുതൽ താങ്ങാനാകുന്നതാണ്.

2.2 ബൈപാസ് ക്രമീകരണം

തത്വത്തിൽ, ബൈപാസ് ക്രമീകരണത്തിനും പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവിനും ഒരേ പ്രവർത്തനമാണുള്ളത്, വ്യത്യാസം മർദ്ദത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്ന വായു തണുപ്പിച്ച് സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ എയർ ഇൻലെറ്റിലേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നു എന്നതാണ്. പ്രോസസ് സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകളിൽ ഈ രീതി സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ വാതകം നേരിട്ട് അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് പുറന്തള്ളാൻ പാടില്ല. , ചെലവ് വളരെ ചെലവേറിയതാണ്.

2.3 ത്രോട്ടിലിംഗ്-ഇൻ

ഇൻലെറ്റിൽ കുറഞ്ഞ മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുക, സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ കംപ്രഷൻ അനുപാതം വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ചെറിയ ക്രമീകരണ ശ്രേണിക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കുക എന്നിവയാണ് ഫ്ലോ കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യപ്രദമായ മാർഗം. ലിക്വിഡ് ഇഞ്ചക്ഷൻ സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ വലിയ കംപ്രഷൻ അനുപാതങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നു, പരമാവധി 10% വരെ ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും. ഉയർന്ന കംപ്രഷൻ അനുപാതം കാരണം, ഈ രീതി താരതമ്യേന ഉയർന്ന ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

2.4 മീറ്റർ-ഇൻ ഇൻലെറ്റുള്ള പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ്

നിലവിൽ താരതമ്യേന സാധാരണമായ ഒരു ക്രമീകരണ രീതിയാണിത്, ഇതിന് ഏറ്റവും വലിയ ക്രമീകരണ ശ്രേണി (0 മുതൽ 100% വരെ) ലഭിക്കും, കൂടാതെ കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗവുമുണ്ട്. സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ അൺലോഡ് ചെയ്ത (സീറോ ഫ്ലോ) പവർ പൂർണ്ണ ലോഡിന്റെ 15 മുതൽ 20% വരെ മാത്രമാണ്. ഇൻടേക്ക് വാൽവ് അടയ്ക്കുമ്പോൾ, ഒരു ചെറിയ ദ്വാരം അവശേഷിക്കുന്നു, അതേ സമയം, സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൽ നിന്ന് വായു പുറന്തള്ളാൻ വെന്റ് തുറക്കുന്നു. സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ പ്രധാന യൂണിറ്റ് ഇൻലെറ്റ് വാക്വം, ലോ ബാക്ക് പ്രഷർ എന്നിവയുടെ അവസ്ഥയിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. പൂർണ്ണ ലോഡിൽ നിന്ന് നോ ലോഡിലേക്ക് മാറുന്നതിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്ന അനാവശ്യ നഷ്ടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ, പ്രഷർ റിലീസ് വേഗത്തിലായിരിക്കുകയും റിലീസ് ചെയ്ത വോളിയം ചെറുതായിരിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. സിസ്റ്റത്തിന് ഒരു സിസ്റ്റം വോളിയം (അക്യുമുലേറ്റർ) ആവശ്യമാണ്, അതിന്റെ വലുപ്പം അൺലോഡിംഗിനും ലോഡിംഗിനും ഇടയിലുള്ള ആവശ്യമായ മർദ്ദ വ്യത്യാസത്തെയും മണിക്കൂറിൽ അനുവദനീയമായ സൈക്കിളുകളുടെ എണ്ണത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

5-10kW-ൽ താഴെയുള്ള സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ സാധാരണയായി ഓൺ/ഓഫ് രീതി ഉപയോഗിച്ചാണ് ക്രമീകരിക്കുന്നത്. മർദ്ദം ഉയർന്ന പരിധിയിലെത്തുമ്പോൾ, മോട്ടോർ പൂർണ്ണമായും നിർത്തുന്നു; മർദ്ദം താഴ്ന്ന പരിധിയേക്കാൾ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, മോട്ടോർ പുനരാരംഭിക്കുന്നു. മോട്ടോറിലെ ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഈ രീതിക്ക് ഒരു വലിയ സിസ്റ്റം വോളിയം അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാർട്ടപ്പിനും സ്റ്റോപ്പിനും ഇടയിൽ വലിയ മർദ്ദ വ്യത്യാസം ആവശ്യമാണ്. യൂണിറ്റ് സമയത്തിൽ കുറച്ച് സ്റ്റാർട്ടുകൾ ഉള്ളപ്പോൾ ഇത് ഫലപ്രദമായ ഒരു ക്രമീകരണ രീതിയാണ്.

2.5 വേഗത ക്രമീകരണം

സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ വേഗത ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ, ടർബൈൻ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രീക്വൻസി നിയന്ത്രിത ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ എന്നിവയാൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, അതുവഴി ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു. സ്ഥിരമായ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് മർദ്ദം നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള ഫലപ്രദമായ ഒരു രീതിയാണിത്. സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ തരം അനുസരിച്ച് ക്രമീകരണ ശ്രേണി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ലിക്വിഡ് ഇഞ്ചക്ഷൻ സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾക്കാണ് ഏറ്റവും വലിയ ശ്രേണി. കുറഞ്ഞ ലോഡ് ലെവലുകളിൽ, വേഗത നിയന്ത്രണവും മർദ്ദം കുറയ്ക്കലും പലപ്പോഴും വായു ഉപഭോഗ നിയന്ത്രണത്തോടുകൂടിയോ അല്ലാതെയോ സംയോജിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക്, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വേഗത നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ മോട്ടോറിന്റെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കാനും ചെറിയ മർദ്ദ വ്യതിയാനങ്ങൾക്കുള്ളിൽ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു സ്ഥിരമായി നിലനിർത്താനും അവസരം നൽകുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു സാധാരണ ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോറിന് ഒരു ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് വേഗത ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഈ ആവശ്യകത നിറവേറ്റാൻ കഴിയും, സിസ്റ്റത്തിന്റെ മർദ്ദം തുടർച്ചയായും കൃത്യമായും അളക്കുക, തുടർന്ന് മോട്ടോറിന്റെ ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടറിനെ നിയന്ത്രിക്കാൻ പ്രഷർ സിഗ്നൽ അനുവദിക്കുക, അതുവഴി മോട്ടോറിന്റെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കുകയും സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ വാതക അളവ് ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വായു ഉപഭോഗവുമായി കൃത്യമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ, സിസ്റ്റം ±0.1 ബാറിൽ നിലനിർത്താൻ കഴിയും.

2.6 വേരിയബിൾ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ട് ക്രമീകരണം

സ്ക്രൂ സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ സ്ഥാനചലനം, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടിന്റെ സ്ഥാനം കേസിംഗിന്റെ നീളത്തിൽ ഇൻടേക്ക് അറ്റത്തേക്ക് നീക്കി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. ഈ രീതിക്ക് ഭാഗിക ലോഡിൽ ഉയർന്ന വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ആവശ്യമാണ്, ഇത് താരതമ്യേന അസാധാരണമാണ്.

2.7 സക്ഷൻ വാൽവ് അൺലോഡിംഗ്

പിസ്റ്റൺ സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിന് സക്ഷൻ വാൽവിനെ അൺലോഡ് ചെയ്യുന്നതിനായി തുറന്ന സ്ഥാനത്ത് നിർത്താൻ യാന്ത്രികമായി നിർബന്ധിക്കാൻ കഴിയും. പിസ്റ്റണിന്റെ സ്ഥാനം മാറുന്നതിനനുസരിച്ച്, വായു അകത്തേക്കും പുറത്തേക്കും നീങ്ങുന്നു. ഫലം ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ നഷ്ടമാണ്, സാധാരണയായി ഫുൾ-ലോഡ് ഷാഫ്റ്റ് പവറിന്റെ 10% ൽ താഴെ. ഡബിൾ-ആക്ടിംഗ് സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൽ, ഇത് സാധാരണയായി മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് അൺലോഡിംഗ് ആണ്, കൂടാതെ ഒരു സമയം ഒരു സിലിണ്ടർ സന്തുലിതമാക്കിയിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഗ്യാസ് വോളിയം വിതരണവും ഡിമാൻഡും നന്നായി നിറവേറ്റാൻ കഴിയും. പ്രോസസ് ഫ്ലോ സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൽ ഒരു ഭാഗിക അൺലോഡിംഗ് രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് പിസ്റ്റൺ ഭാഗിക സ്ട്രോക്കിലായിരിക്കുമ്പോൾ വാൽവ് തുറക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, അങ്ങനെ തുടർച്ചയായ വാതക വോളിയം നിയന്ത്രണം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നു.

2.8 ക്ലിയറൻസ് വോളിയം

പിസ്റ്റൺ സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിലെ ക്ലിയറൻസ് വോളിയം മാറ്റുന്നതിലൂടെ, സിലിണ്ടറിന്റെ ഫില്ലിംഗ് ഡിഗ്രി കുറയുന്നു, അതുവഴി ഗ്യാസ് വോളിയം കുറയുന്നു, കൂടാതെ ബാഹ്യമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വോളിയം വഴി ക്ലിയറൻസ് വോളിയം മാറ്റാനും കഴിയും.

2.9 ലോഡിങ്-അൺലോഡിങ്-ഷട്ട്ഡൗൺ

5kW-ൽ കൂടുതൽ പവർ ഉള്ള സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക്, വലിയ ക്രമീകരണ ശ്രേണിയും കുറഞ്ഞ നഷ്ടങ്ങളുമുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന രീതിയാണിത്. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് ഓൺ/ഓഫ് ക്രമീകരണത്തിന്റെയും വിവിധ അൺലോഡിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും സംയോജനമാണ്. പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകളിൽ, ഏറ്റവും സാധാരണമായ നിയന്ത്രണ തത്വം "വായു ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു"/"വായു ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നില്ല" (ലോഡ്/അൺലോഡ്) എന്നതാണ്, വായു ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, ഒരു സോളിനോയിഡ് വാൽവിലേക്ക് ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുന്നു, ഇത് സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ ഇൻടേക്ക് വാൽവിനെ പൂർണ്ണമായും തുറന്ന സ്ഥാനത്തേക്ക് നയിക്കും. ഇന്റർമീഡിയറ്റ് സ്ഥാനങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ ഇൻടേക്ക് വാൽവ് പൂർണ്ണമായും തുറന്നിരിക്കും (ലോഡ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു) അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായും അടച്ചിരിക്കും (അൺലോഡ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു).

കംപ്രസ് ചെയ്ത എയർ സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു പ്രഷർ സ്വിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക എന്നതാണ് പരമ്പരാഗത നിയന്ത്രണ രീതി. സ്വിച്ചിന് രണ്ട് സെറ്റ് ചെയ്യാവുന്ന മൂല്യങ്ങളുണ്ട്, ഒന്ന് മിനിമം പ്രഷർ (ലോഡിംഗ്), മറ്റൊന്ന് പരമാവധി പ്രഷർ (അൺലോഡിംഗ്). സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ സെറ്റ് പോയിന്റ് പരിധിക്കുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഉദാ: 0.5 ബാർ. എയർ ഡിമാൻഡ് ചെറുതാണെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ, സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ ലോഡ് ഇല്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കും (ഐഡ്ലിംഗ്), കൂടാതെ ഐഡ്ലിംഗ് കാലയളവിന്റെ ദൈർഘ്യം ഒരു ടൈം റിലേ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജമാക്കുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന്, 20 മിനിറ്റായി സജ്ജമാക്കുക). നിശ്ചിത സമയത്തിനുശേഷം, സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ നിർത്തുന്നു, മർദ്ദം ഒരു മിനിമം മൂല്യത്തിലേക്ക് താഴുന്നതുവരെ വീണ്ടും ആരംഭിക്കുന്നില്ല. വിശ്വസനീയവും മനസ്സമാധാനപരവുമായ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ പരമ്പരാഗത രീതിയാണിത്, ഇപ്പോൾ ഇത് സാധാരണയായി ചെറിയ സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകളിൽ കാണപ്പെടുന്നു.

പ്രഷർ സ്വിച്ചിന് പകരം അനലോഗ് പ്രഷർ ട്രാൻസ്മിറ്ററും ഫാസ്റ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സിസ്റ്റവും സ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി ഈ പരമ്പരാഗത സംവിധാനം കൂടുതൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. റെഗുലേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനൊപ്പം, പ്രഷർ ട്രാൻസ്മിറ്റർ ഏത് സമയത്തും സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദ മാറ്റങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു. സിസ്റ്റം മോട്ടോർ കൃത്യസമയത്ത് ആരംഭിക്കുകയും ഇൻടേക്ക് വാൽവിന്റെ തുറക്കലും അടയ്ക്കലും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ±0.2 ബാറിനുള്ളിൽ വേഗതയേറിയതും സൂക്ഷ്മവുമായ നിയന്ത്രണം കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. വായു ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, മർദ്ദം സ്ഥിരമായി തുടരുകയും സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ ശൂന്യമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു (ഐഡ്ലിംഗ്). അമിതമായി ചൂടാകാതെ മോട്ടോർ താങ്ങാൻ കഴിയുന്ന സ്റ്റാർട്ടുകളുടെയും സ്റ്റോപ്പുകളുടെയും എണ്ണവും പ്രവർത്തന സമയത്ത് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയും അനുസരിച്ച് ഐഡ്ലിംഗ് സൈക്കിളിന്റെ ദൈർഘ്യം നിർണ്ണയിക്കാനാകും. വായു ഉപഭോഗത്തിന്റെ പ്രവണത അനുസരിച്ച് ഐഡ്ലിംഗ് നിർത്തണോ തുടരണോ എന്ന് സിസ്റ്റത്തിന് തീരുമാനിക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ് രണ്ടാമത്തേത്.

03 സംഗ്രഹം

ചുരുക്കത്തിൽ, വ്യത്യസ്ത ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും വ്യത്യസ്ത വായു ഉപഭോഗ സാഹചര്യങ്ങളിലും കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓരോ എയർ സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിനും വ്യത്യസ്ത എയർ വോളിയം രീതിയുണ്ട്, പക്ഷേ അത് ഉപയോക്താവിന്റെ എയർ വോളിയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. തടസ്സമില്ലാത്തതും തുടർച്ചയായതുമായ വായു വോളിയം നേടുന്നതിന് സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ യൂണിറ്റ് സ്വന്തം എയർ വോളിയം നിയന്ത്രണത്തെയും ക്രമീകരണ രീതികളെയും ആശ്രയിക്കുന്നു. ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനും വ്യത്യസ്ത സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ നിർമ്മാതാക്കൾ സ്വന്തം ബ്രാൻഡ് സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകളുടെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത ക്രമീകരണ തത്വങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നു; ഉയർന്ന കൃത്യത, കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി, മർദ്ദം, ഒഴുക്ക് തുടങ്ങിയ പാരാമീറ്ററുകൾ അളക്കാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്, സ്ക്രൂ എയർ സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ വ്യത്യസ്ത അവസരങ്ങളുടെ പ്രയോഗം നിറവേറ്റുന്നതിന്.