കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് എത്രത്തോളം അറിയാം?

1. വായു എന്താണ്? സാധാരണ വായു എന്താണ്?

ഉത്തരം: ഭൂമിക്കു ചുറ്റുമുള്ള അന്തരീക്ഷത്തെ നമ്മൾ വായു എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

0.1MPa എന്ന നിശ്ചിത മർദ്ദത്തിലും 20°C താപനിലയിലും 36% ആപേക്ഷിക ആർദ്രതയിലും ഉള്ള വായു സാധാരണ വായുവാണ്. സാധാരണ വായുവിൽ നിന്ന് താപനിലയിൽ വ്യത്യാസമുണ്ട്, കൂടാതെ ഈർപ്പം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. വായുവിൽ ജലബാഷ്പം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ജലബാഷ്പം വേർതിരിക്കുമ്പോൾ, വായുവിന്റെ അളവ് കുറയും.

2. വായുവിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റേറ്റ് നിർവചനം എന്താണ്?

ഉത്തരം: സ്റ്റാൻഡേർഡ് അവസ്ഥയുടെ നിർവചനം ഇതാണ്: വായു സക്ഷൻ മർദ്ദം 0.1MPa ഉം താപനില 15.6°C ഉം ആയിരിക്കുമ്പോൾ (ആഭ്യന്തര വ്യവസായ നിർവചനം 0°C ആണ്) വായുവിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് അവസ്ഥ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് അവസ്ഥയിൽ, വായു സാന്ദ്രത 1.185kg/m3 ആണ് (എയർ കംപ്രസ്സർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്, ഡ്രയർ, ഫിൽട്ടർ, മറ്റ് പോസ്റ്റ്-പ്രോസസ്സിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ശേഷി എയർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് അവസ്ഥയിലെ ഫ്ലോ റേറ്റ് കൊണ്ടാണ് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നത്, കൂടാതെ യൂണിറ്റ് Nm3/min എന്ന് എഴുതിയിരിക്കുന്നു).

3. പൂരിത വായുവും അപൂരിത വായുവും എന്താണ്?
ഉത്തരം: ഒരു നിശ്ചിത താപനിലയിലും മർദ്ദത്തിലും, ഈർപ്പമുള്ള വായുവിലെ ജലബാഷ്പത്തിന്റെ ഉള്ളടക്കത്തിന് (അതായത്, ജലബാഷ്പത്തിന്റെ സാന്ദ്രത) ഒരു നിശ്ചിത പരിധിയുണ്ട്; ഒരു നിശ്ചിത താപനിലയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ജലബാഷ്പത്തിന്റെ അളവ് പരമാവധി സാധ്യമായ അളവിൽ എത്തുമ്പോൾ, ഈ സമയത്തെ ഈർപ്പം വായുവിനെ പൂരിത വായു എന്ന് വിളിക്കുന്നു. പരമാവധി സാധ്യമായ ജലബാഷ്പ ഉള്ളടക്കം ഇല്ലാത്ത ഈർപ്പമുള്ള വായുവിനെ അപൂരിത വായു എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

4. ഏതൊക്കെ സാഹചര്യങ്ങളിലാണ് അപൂരിത വായു പൂരിത വായുവായി മാറുന്നത്? "കണ്ടൻസേഷൻ" എന്താണ്?
അപൂരിത വായു പൂരിത വായുവായി മാറുന്ന നിമിഷത്തിൽ, ദ്രാവക ജലത്തുള്ളികൾ ഈർപ്പമുള്ള വായുവിൽ ഘനീഭവിക്കും, ഇതിനെ "ഘനീഭവിക്കൽ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഘനീഭവിക്കൽ സാധാരണമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, വേനൽക്കാലത്ത് വായുവിന്റെ ഈർപ്പം കൂടുതലായിരിക്കും, കൂടാതെ ജല പൈപ്പിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ജലത്തുള്ളികൾ രൂപപ്പെടുന്നത് എളുപ്പമാണ്. ശൈത്യകാലത്ത് രാവിലെ, നിവാസികളുടെ ഗ്ലാസ് ജനാലകളിൽ ജലത്തുള്ളികൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും. മഞ്ഞു പോയിന്റിലെത്താൻ നിരന്തരമായ സമ്മർദ്ദത്തിൽ തണുപ്പിച്ച ഈർപ്പമുള്ള വായുവാണിത്. താപനില മൂലമുള്ള ഘനീഭവിക്കലിന്റെ ഫലം.

5. കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു എന്താണ്? സവിശേഷതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ഉത്തരം: വായു കംപ്രസ്സുചെയ്യാവുന്നതാണ്. എയർ കംപ്രസ്സറിന് ശേഷമുള്ള വായുവിന്റെ വ്യാപ്തം കുറയ്ക്കുന്നതിനും മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി മെക്കാനിക്കൽ പ്രവർത്തനം നടത്തുന്ന വായുവിനെ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഒരു പ്രധാന ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സാണ്. മറ്റ് ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന വ്യക്തമായ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്: വ്യക്തവും സുതാര്യവും, കൊണ്ടുപോകാൻ എളുപ്പവുമാണ്, പ്രത്യേക ദോഷകരമായ ഗുണങ്ങളില്ല, കൂടാതെ മലിനീകരണമോ കുറഞ്ഞ മലിനീകരണമോ ഇല്ല, കുറഞ്ഞ താപനില, തീപിടുത്തമില്ല, ഓവർലോഡിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഭയമില്ല, നിരവധി പ്രതികൂല പരിതസ്ഥിതികളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, ലഭിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, അക്ഷയമാണ്.

6. കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന മാലിന്യങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ഉത്തരം: എയർ കംപ്രസ്സറിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളുന്ന കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൽ നിരവധി മാലിന്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: ①ജല മൂടൽമഞ്ഞ്, ജല നീരാവി, ഘനീഭവിച്ച വെള്ളം എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള വെള്ളം; ②എണ്ണ കറകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള എണ്ണ, എണ്ണ നീരാവി; ③തുരുമ്പ് ചെളി, ലോഹപ്പൊടി, റബ്ബർ ഫൈനുകൾ, ടാർ കണികകൾ, ഫിൽട്ടർ വസ്തുക്കൾ, സീലിംഗ് വസ്തുക്കളുടെ ഫൈനുകൾ തുടങ്ങിയ വിവിധ ഖര പദാർത്ഥങ്ങൾ, വിവിധതരം ദോഷകരമായ രാസ ദുർഗന്ധ പദാർത്ഥങ്ങൾക്ക് പുറമേ.

7. വായു സ്രോതസ്സ് സംവിധാനം എന്താണ്? അതിൽ ഏതൊക്കെ ഭാഗങ്ങളാണുള്ളത്?
ഉത്തരം: കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും സംഭരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സിസ്റ്റത്തെ എയർ സോഴ്‌സ് സിസ്റ്റം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഒരു സാധാരണ എയർ സോഴ്‌സ് സിസ്റ്റത്തിൽ സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: എയർ കംപ്രസ്സർ, റിയർ കൂളർ, ഫിൽറ്റർ (പ്രീ-ഫിൽറ്റർ, ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ, പൈപ്പ്‌ലൈൻ ഫിൽറ്റർ, ഓയിൽ റിമൂവൽ ഫിൽറ്റർ, ഡിയോഡറൈസേഷൻ ഫിൽറ്റർ, സ്റ്റെറിലൈസേഷൻ ഫിൽറ്റർ ഉപകരണങ്ങൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ), സ്റ്റെബിലൈസ് ചെയ്ത ഗ്യാസ് സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കുകൾ, ഡ്രയറുകൾ (റഫ്രിജറേറ്റഡ് അല്ലെങ്കിൽ അഡോർപ്ഷൻ), ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡ്രെയിനേജ്, സീവേജ് ഡിസ്ചാർജറുകൾ, ഗ്യാസ് പൈപ്പ്‌ലൈനുകൾ, പൈപ്പ്‌ലൈൻ വാൽവുകൾ, ഉപകരണങ്ങൾ മുതലായവ. മുകളിലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ പ്രക്രിയയുടെ വ്യത്യസ്ത ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഒരു പൂർണ്ണ ഗ്യാസ് സോഴ്‌സ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

8. കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിലെ മാലിന്യങ്ങളുടെ അപകടങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ഉത്തരം: എയർ കംപ്രസ്സറിൽ നിന്നുള്ള കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഔട്ട്പുട്ടിൽ ധാരാളം ദോഷകരമായ മാലിന്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, പ്രധാന മാലിന്യങ്ങൾ വായുവിലെ ഖരകണങ്ങൾ, ഈർപ്പം, എണ്ണ എന്നിവയാണ്.

ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെട്ട ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഒരു ജൈവ ആസിഡായി മാറുകയും ഉപകരണങ്ങൾ തുരുമ്പെടുക്കുന്നതിനും, റബ്ബർ, പ്ലാസ്റ്റിക്, സീലിംഗ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവ വഷളാകുന്നതിനും, ചെറിയ ദ്വാരങ്ങൾ തടയുന്നതിനും, വാൽവുകൾ തകരാറിലാക്കുന്നതിനും, ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മലിനമാക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.

കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിലെ പൂരിത ഈർപ്പം ചില പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ വെള്ളത്തിലേക്ക് ഘനീഭവിക്കുകയും സിസ്റ്റത്തിന്റെ ചില ഭാഗങ്ങളിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുകയും ചെയ്യും. ഈ ഈർപ്പം ഘടകങ്ങളിലും പൈപ്പ്ലൈനുകളിലും തുരുമ്പെടുക്കുന്ന ഫലമുണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കുടുങ്ങിപ്പോകാനോ തേയ്മാനത്തിനോ കാരണമാകുന്നു, ഇത് ന്യൂമാറ്റിക് ഘടകങ്ങൾ തകരാറിലാകാനും വായു ചോർച്ചയ്ക്കും കാരണമാകുന്നു; തണുത്ത പ്രദേശങ്ങളിൽ, ഈർപ്പം മരവിപ്പിക്കുന്നത് പൈപ്പ്ലൈനുകൾ മരവിക്കാനോ പൊട്ടാനോ കാരണമാകും.

കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിലെ പൊടി പോലുള്ള മാലിന്യങ്ങൾ സിലിണ്ടർ, എയർ മോട്ടോർ, എയർ റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവ് എന്നിവയിലെ ആപേക്ഷിക ചലിക്കുന്ന പ്രതലങ്ങളെ തേയ്മാനം വരുത്തുകയും സിസ്റ്റത്തിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

9. കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു എന്തുകൊണ്ട് ശുദ്ധീകരിക്കണം?
ഉത്തരം: ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിന്റെ ശുചിത്വത്തിന് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന് ഉയർന്ന ആവശ്യകതകൾ ഉള്ളതുപോലെ, ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റത്തിനും കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിന് ഉയർന്ന ഗുണനിലവാര ആവശ്യകതകളുണ്ട്.

എയർ കംപ്രസ്സർ പുറന്തള്ളുന്ന വായു ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണത്തിന് നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. അന്തരീക്ഷത്തിൽ നിന്നുള്ള ഈർപ്പവും പൊടിയും അടങ്ങിയ വായു എയർ കംപ്രസ്സർ ശ്വസിക്കുന്നു, കൂടാതെ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിന്റെ താപനില 100°C ന് മുകളിൽ ഉയരുന്നു, ഈ സമയത്ത്, എയർ കംപ്രസ്സറിലെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലും ഭാഗികമായി വാതകാവസ്ഥയിലേക്ക് മാറുന്നു. ഈ രീതിയിൽ, എയർ കംപ്രസ്സറിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളുന്ന കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു എണ്ണ, ഈർപ്പം, പൊടി എന്നിവ അടങ്ങിയ ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വാതകമാണ്. ഈ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു നേരിട്ട് ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് അയച്ചാൽ, മോശം വായു ഗുണനിലവാരം കാരണം ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യതയും സേവന ജീവിതവും വളരെയധികം കുറയും, തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന നഷ്ടങ്ങൾ പലപ്പോഴും എയർ സോഴ്‌സ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് ഉപകരണത്തിന്റെ ചെലവും പരിപാലന ചെലവും കവിയുന്നു, അതിനാൽ ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഒരു എയർ സോഴ്‌സ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം തികച്ചും ആവശ്യമാണ്.